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陜西(xi)輸(shu)(shu)送設備(bei)是一種由驅動(dong)滾(gun)筒(tong)帶(dai)動(dong)輸(shu)(shu)送帶(dai),由撓(nao)性輸(shu)(shu)送帶(dai)作為物料(liao)承載件和牽引件,靠(kao)摩擦驅動(dong)連續輸(shu)(shu)送散碎(sui)物料(liao)或成品件的連續輸(shu)(shu)送機械。帶(dai)式(shi)輸(shu)(shu)送機具有輸(shu)(shu)送能力大、功耗小、構造(zao)簡單(dan)、對物料(liao)適應性強,應用(yong)范圍較為廣(guang)泛的特點。帶(dai)式(shi)輸(shu)(shu)送機尤其是西(xi)安皮帶(dai)機在未來(lai)發展中前景

1.繼續(xu)向大(da)型(xing)化發展。大(da)型(xing)化包括大(da)輸(shu)送(song)(song)能力、大(da)輸(shu)送(song)(song)傾角(jiao)和大(da)單(dan)機長(chang)(chang)(chang)度(du)等幾個方面。水力輸(shu)送(song)(song)裝置的(de)長(chang)(chang)(chang)度(du)已(yi)達440公(gong)里(li)(li)以上。西安提升機的(de)單(dan)機長(chang)(chang)(chang)度(du)已(yi)近(jin)15公(gong)里(li)(li)，并已(yi)出現由若(ruo)干臺(tai)組成聯系甲乙兩(liang)地的(de)“帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)道(dao)”。不少國家(jia)正在探(tan)索長(chang)(chang)(chang)距(ju)離、大(da)運量(liang)連(lian)續(xu)輸(shu)送(song)(song)物料的(de)更完善(shan)的(de)輸(shu)送(song)(song)機結構。 

2.降低能(neng)(neng)量消耗以節約能(neng)(neng)源，已成為輸(shu)送技術(shu)領域內科研工(gong)作的一個重要方(fang)面。已將1噸物料輸(shu)送1公里(li)所消耗的能(neng)(neng)量作為輸(shu)送機選型的重要指標之一。 

3.減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放(fang)的廢氣。 

4.擴(kuo)大西(xi)安鏈板(ban)機(ji)的使用范圍(wei)。發展能在低溫、高(gao)溫條件下、有放射性(xing)、腐蝕性(xing)、易(yi)燃(ran)性(xing)物質的環境(jing)中工作的，以及能輸送(song)熾熱(re)、易(yi)爆、易(yi)結團(tuan)、粘性(xing)的物料的輸送(song)機(ji)。 

5.使輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)(de)構造(zao)滿足物料(liao)搬運系統自動(dong)(dong)化(hua)控制對單機(ji)(ji)提出的(de)(de)要求(qiu)。如郵局所用(yong)的(de)(de)自動(dong)(dong)分(fen)揀包裹的(de)(de)小車式輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)應能(neng)滿足分(fen)揀動(dong)(dong)作的(de)(de)要求(qiu)等。 　　隨著國內貿(mao)易活動(dong)(dong)的(de)(de)不(bu)斷增(zeng)加，帶(dai)式輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)因作為(wei)一種輸(shu)(shu)(shu)送(song)量大、運行費用(yong)低、使用(yong)范圍廣、結構簡單、便于維護、能(neng)耗較小、使用(yong)成本低的(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)送(song)設備而(er)會得到更寬(kuan)廣的(de)(de)應用(yong)范圍，市(shi)場前景十分(fen)看好。